*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。

700Cモデル RITEWAY(ライトウェイ) 2019年モデル SONOMA ADVENTURE(ソノマアドベンチャー) グラベルロード 自転車 ディスクブレーキ搭載 GRAVEL ROADBIKE

街でも山でも。

ソノマはアメリカ・カリフォルニア州にあるワインの町『SONOMA COUNTRY』が名前の由来。
美しいぶどう畑が広がる丘陵地帯をツーリングすることをイメージして作りました。
2段で絞り加工を施したダブルバテッドクロモリフレームは軽量でしなやか、高い反応性。
日本のツーリングシーンを追求した、どこまでも走り続けたくなるフレーム設計。
オンロード用の700Cとオフロードに対応する650Bの2種類のホイール径から選べます。

スペック

700Cホイールモデル
700Cホイールモデルはロードバイクの基本サイズである700×35Cのホイールとタイヤを装着。
快適性を左右するエアボリュームは650×45Bタイヤの半分ですが、走行抵抗が少なく軽快に走ることができます。
RITEWAY専用に開発したフルスリックタイヤは従来品の2倍のしなやかさを持ち、オンロードでは十分すぎる快適性を発揮。
オンロードのみでツーリングコースを組む方に最適なホイールです。
ツーリングに慣れてきてオフロードを含むコースを走りたくなった場合は別売の650Bホイールキットに交換すれば悪路にも対応可能です。

サイズ(適応身長)420(155-170cm)、500(170-180cm)
フレームNIAUデザイン 軽量ダブルバテッドツーリング クロモリスチール
フォークラグクラウン ツーリングブレード ケージピッチ3穴ダボ クロモリ スチール
ヘッドセットVP-A71 1-1/8″ OSアヘッド
リムALEX DM-18 EXA アルミ合金ダブルウォール:700C(622)/650B(584)
タイヤ700Cモデル RITEWAY アーバンフルグリップ 700×35C(35-622)
650Bモデル KENDA Flintridge 650×45B(45-584)
フロントハブシマノ HB-TX505 センターロックディスク クリックリリース
リアハブシマノ FB-TX505 センターロックディスク クリックリリース
ギア数2×8=16段変速
クランクシマノ FC-RS200 (50x34T)
クランク長:420mm(165mm)、480mm(170mm)
スプロケットシマノ CS-HG200 (12-32T)
ボトムブラケットシマノCLARIS ST-R2000
シフターシマノ SL-M310
フロントディレイラーシマノ FD-R2000
リアディレイラーシマノ RD-R2000
ブレーキTEKTRO MD-C400 メカニカルディスク+SHIMANOセンターロックローター
ハンドルSATORI 6061アルミ合金 バテッドチューブ
フレア:16度、バックスイープ:5度、クランプ径:31.8mm、ドロップ:120mm、リーチ:70mm
ハンドル幅:420mm(380mm)、480mm(420mm)
ステムZOOM 6061アルミ合金 OSアヘッド 50mm長 8度
グリップシンセティッククラシックレザーバーテープ
サドルRITEWAY 3層構造 マシュマロサドル
シートポストLEECHI アルミ合金 27.2mm径、300mm長
ペダルWELLGO アルミモノブロック ラージプラットフォーム
付属品ベル、センターキックスタンド、スマートフォンホルダー

フレーム
日本人の身体計測データを基に日本人の体格や用途に最適な数値を追求して各部の寸法を細かく調整。
ロングツーリングに最適な乗り心地を目指しました。650Bホイールと700Cホイールどちらも使える2ウェイ設計。

ブレーキ
ディスクブレーキの制動力を左右するディスクローターにシマノ製のセンターロックを使用することで、
スピードコントロールと最大制動力の両方を向上。
歪みの少ないセンターロックタイプなので安定した制動力を発揮。
キャリパーはレバー比をシクロクロスレース用に調整した「TEKTRO MD-C400」を採用してドロップハンドルでのパフォーマンスを最大化しています。

ハンドル
オフロードでのバイクコントロールに優れるフレア形状のハンドルバー。
フレアアングルを16度と大きく取ることで初心者でも下ハンドルを握りやすくしました。

さらにショートリーチ、ショートドロップで下ハンドルポジションの前傾姿勢もマイルドで
無理せず全てのハンドルポジションを使えます。
トップ部分を5度手前にバックスイープさせた特別形状で、バー上部を握ったリラックスポジション時の腕の疲れを軽減。
パイプを絞り込んだバテッドチューブ仕様で280g(420mm幅)と軽量なので、ダンシング時にバイクを振った時の軽さにも貢献します。

サドル
ロングライド最大の悩みであるお尻の痛みを解消する3層構造。
上部に3mmのゲルシートを配置し、細かな振動、衝撃吸収性を高めつつ、お尻へのフィット感を向上。
下部は弾力性のある多孔質素材で衝撃を吸収。
ベース部分は痛みが発生しやすい座骨、恥骨の部分をくり抜いて、さらに座骨部分は特殊なダンパー素材を入れることで大きな衝撃に対して効果を発揮。

バイクパッキング対応
フレーム13か所、フォーク6か所のボトルケージマウント用ネジ穴を装備。
ボトルケージであれば最大7個を取り付け可能。
エニシングケージや大型サドルバッグなどを活用すればキャリア無しでもロングツーリングに必要な機材を積載できます。

フォーク
ワイドタイヤに対応するしなやかなクロモリ素材のラグクラウン。
ツーリング専用にブレードの角度を調整することで、さらに振動吸収性が高まりました。

ボトルケージピッチに対応するネジ穴を左右に装備しています。


※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。

【今日の超目玉】 RITEWAY(ライトウェイ) 2019年モデル 在庫あり グラベルロード 700C アドベンチャー) ADVENTURE(ソノマ SONOMA-サドル

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